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长纤维增强热塑性塑料(LFT)具有良好 的刚性和强度,其冲击强度也较短玻纤增强塑料大幅提高,具有以塑代钢、实现轻量化的潜力。除了在汽车行业领域的应用外,LFT材料在电子电器行业...
PC/PBT共混体系中加入少量低压聚乙烯,可以 提高共混物的流动性,对共混体系起增韧作用, 并可改善合金的外观;
在PC/PBT中加入乙烯/乙 酸乙烯酯共聚物可以进一步增强兼容性并提高...
PA66结晶的存在使材料由熔融态冷却成固态时,体积会发生收缩。
体积收缩时融融状态和常温下的比容积差,这种收缩由两部分组成,一是熔体固化产生的,即由温度变化引起的
另一部分...
PA材料的加工温度在其熔点和分解温度之间选择。
PA6的加工温度比较宽,但是PA66、PA46加工范围窄,大约只有3-10℃的变化范围。
温度偏低物料塑化效果不好,温度偏高则会引起物...
PA66材料的熔融流动特性PA66是基础注塑级聚酰胺品种之一,它的熔体粘度低,在模塑薄壁制品时,其流动性是所有通用塑料中流动性最好的树脂之一。
PA66的熔点在255℃以上,但是熔体...
PA66复合材料的强度同填料强度及填料与PA66的结合度有关。
有一类填料是为了降低成本,它会降低PA66的强度;另一类填料是为了提高PA66的强度,玻璃纤维因为其高强度及低价格优势...
玻纤增强复合材料与传统钢材比,耐腐蚀、密度低、拉伸强度高,可以满足对材料要求苛刻的航天、桥梁等行业的要求。
在制备玻纤复合材料之前预估其性能,选择合适的玻纤是非常关键...
增韧剂对其共混物的增韧效果及对刚性的影响不同。由于PA66是强极性高分子与弹性体本身相容性较差,因此常用弹性体接枝马来酸酐法来解决相容性问题。聚烯烃的增韧效果远不如弹...
弹性体增韧PA66的主要机理是,以形变中的弹性体本身吸收一定的能量, 同时弹性体微粒在塑料基体中作为应力集中的产物,产生应力集中效应,引发基体的剪切屈服和银纹化,吸收了大量的...
加工条件:干燥:PC虽然吸水性小,但在高温时对水分很敏感,非常容易水解,所以加工前必须进行干燥;温度:PC的熔融温度高,熔体粘度大,流动性差 ,所以加工时要求有较高的温度和适当的剪切。...
尼龙分子主链上含有极性酰胺基团,因此分子间作用力大,具有较高的机械强度和模量;尼龙材料随温度和湿度的提高,拉伸强度急剧下降,而冲击强度明显提高;而玻璃纤维增强后的尼龙受温度...
一般来说,根据基料性能采用不同的偶联剂,要求在加工温度下不分解,不挥发;...
挤出工艺的影响:需要选择合适的挤出温度,挤出温度低,则玻璃纤维的包覆效果查,玻纤易外露,材料脆性大;挤出温度高,则基料易氧化分解,材料力学性能差;一般低含量纤维加工温度设定在熔点...
玻纤的分散:玻璃纤维在树脂基体中均匀分散及粘结对产品性能影响很大。在挤出过程中,玻璃纤维的分散主要通过双螺杆的剪切混合作用实现,所以双螺杆挤出机剪切元件的尺寸、组合形...
主要影响因素:①玻纤的分散:玻璃纤维在树脂基体中均匀分散及粘结对产品性能影响很大。在挤出过程中,玻璃纤维的分散主要通过双螺杆的剪切混合作用实现,所以双螺杆挤出机剪切元件...
工艺有两种:短纤法:玻璃纤维与PA经混合后挤出造粒长纤法:玻璃纤维与PA经不同位置进入双螺杆造粒机,再经剪切、混合后挤出造粒所得;两种方法的共同点:玻璃纤维在螺杆挤出机高剪切和...
尼龙的物理改性方法、工艺简单,有:增强改性增韧改性阻燃改性填充改性共混改性纳米改性...
工程塑料又分为通用工程塑料和特种工程塑料。通用工程塑料:使用量较大、长期使用温度100~150℃的塑料,如PA、POM、PC、PPO、PET、PBT等。特种工程塑料:使用量小、价格高、长期...
具有代表性的有:超韧尼龙系列材料、高韧高强尼龙系列材料、PPO/PA韧性合金材料、韧性增强PPS、高抗冲击PP系列材料许多材料的性能达到或超过国外同类产品水平,完全可以替代国...
共聚改性技术对尼龙纤维进行了表面改性处理,并接枝丙烯酸官能团,以期通过改进丙烯酸尼龙66的羟基团与阳离子燃料结合,提高尼龙66的燃料上染能力。尼龙66染色通常使用酸性染料与...
再生尼龙注意的几个事项:①再生PA中含有MC尼龙,原则上是很难加纤改性的,如果加纤容易发泡,建议做单防火尼龙或者增韧尼龙中使用;②再生PA中含有高温PA,因高温尼龙加工温度高同时加...
改性使用:①各种副牌粒子,适当调整配方就可以代替新料PA生产;②丝级PA抽粒,此类PA主要是丝厂废丝与鱼网丝,此类尼龙相对物性比较好③扎带PA,相对物性也比较好,对于尼龙改性很多能代...
再生ABS在改性中对助剂的选择与控制:①对于现在做的比较多的PVC/ABS合金,建议使用比较纯的ABS,根据韧性与相关性能的情况,调整相应的助剂;②对于防火ABS再生料重新抽粒,要根据材料...
加工控制:①ABS中含有PC、PBT、PMMA、AS等,相对比较容易,可以做PC/ABS合金、ABS改性等,需要注意的是不能做PVC/ABS合金;②ABS中含有HIPS,这也是做二次料比较头疼的问题,主要是材料...
特殊要求:1、耐热性:因夏季长时间光照,车厢内温度比较高,要求内饰件材料具有高耐热性;2、耐老化性:包括热氧老化和光老化,防止部件老化变色、劣化;3、低气味性:为了驾乘人员的身体健...