纤维增强高性能聚酰胺PA46本色改性料汽车配件齿轮用

发布时间：2023-06-16 10:31:51 0

基本资料

	【名称】：	聚己二酰丁二胺PA46再生料
	【产地】：	自产
	【特性】：	1、流动性高 2、尺寸安定性佳 3、耐溶剂好 4、高机械强度 5、阻燃性好
	【用途】：	1、速接器、线圈、开关、插座 2、泵零件、阀零件 3、汽车燃料外围零件 4、电子炉用容器主意与流动方向垂直之机械物性较差
	【重量】：	•25公斤/包
	【包装】：	独立包装
	【颜色】：	本色
	【产品描述	PA46（聚己二酰丁二胺）是一种具有高熔点和高结晶度的新型聚酰胺树脂。 PA46(聚己二酰丁二胺)是一种具有高熔点和高结晶度的新型聚酰胺树脂。荷兰皇家企业DSM（帝斯曼）工程塑料公司在世界上特早成功地确立了工业上生产PA46的方法，商品名称Stanyl,并在全球推广的耐热及耐磨型的世界的聚酰胺46品牌号。
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主要特性

Stanyl的优异特性使其在降低成本、延长使用寿命和可靠性等方面具有重要的优势。在易于加工设计方面，Stanyl具有与高温树脂，如LCP，PPS和PEEK具有相同的性能。

模具商和终端用户可获得的优势包括：
PA46
· 耐高温性能，可在机罩下长期使用，无铅焊接加工。
· 优异的耐化学性，可延长部件使用寿命。
· 由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。
· 优异的机械性能，减少壁厚度，从而降低重量和部件价格。
· 仅周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率) 。
· 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度。
· 能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑先进的产品。
· 再研磨使用率可达到25-50%，而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠) 。
· 采用80°C(175°F)水热注模，可实现经济、安全和便捷的加工。
· 无飞边现象，因此无需后处理。
· 如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料，可直接使用与PA6，PA66或聚脂相同的模具，无需更换。
DSM性能材料集群内的企业集团，帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流动性。Stanyl PA46 F8的高流动性类似的液晶聚合物（LCP），再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性，显着地降低了成本的工程材料的量产。

主要应用

1、SMD，继电器，连接器，断路器，线圈骨架，USB，存储器，马达转子，熨斗，CPU，电缆接头。
2、耐磨齿轮，轴承，凸轮，滑轮。
3、汽车材料如链条张紧轮，温控材料，进气材料，涡轮增压器，离合器材料，消声器。
4、飞机发动机，内燃机，仪器、仪表、化工、交通、电气设备。

加工方法

1.干燥完装密封的纸袋：无需预先干燥。经已开启的纸袋：可以放在有除湿装置的干燥料桶内，在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中，塑料可以放在有除湿装置的干燥料桶内，温度保持在100℃。

2.注塑温度调控融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300～315℃。（它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD）。 PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴不含纤维加固285～300290～305295～310295～310(料温) 含纤维加固285～305295～310300～315300～315(料温) 发现塑料自由溢出于炉嘴时，可以把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴可以压着模板，但如过份压着，亦可适量减低压力。

3.滞留时间为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃特高的滞留时间：不含纤维加固的PA46：6～10分钟含纤维加固的PA46：5分钟避免使用大容量的注塑机，指相对于成品体积而言。滞留时间=循环时间×（熔炉筒内能盛载的容量/成品容量）

4.模具温度建议模具温度在80～140℃使用。应用电气及电子应用：SMD元件，接插件，断路器，绕线元件，电动马达部件和电器元件；机载部件应用：齿轮、轴承和轴承罩汽车应用：传感器和连接器，如：马达控制系统、进气设备、电缆紧固件，交流发电机和起动机部件；以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性，正被愈来愈多的用户所认可和接受，逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。